Генератор - TOYOTA LAND CRUISER (LJ12_, KDJ12_, KZJ12_, GRJ12_, TRJ12_) 3.0 D-4D (KZJ12) (2002 - До н.в.)
-
CV PSH- ток зарядки от генератора (А): 12
- Напряжение [В]: 100
- ? шкива [мм]: 58
- Количество ребер: 7
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6), IG, L, S, M.
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG689
- Количество ребер: 7
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Положение / градусы: Li 25
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: B+(M6)
-
NIPPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом / С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 58
- Количество ребер: 7
-
BOSCHкод двигателя - 1KDFTV; Г. вып. до - 12/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
TOYOTAОригинальный- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6), IG, L, S, M
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6), IG, L, S, M
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6), IG, L, S, M
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M6
- Версия: 2040178.0
-
TOYOTAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M6
- Версия: 2040178.0
-
TOYOTAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M6
- Версия: 2040178.0
-
-
BLUE PRINT- Сила тока [A]: 100
- ? шкива [мм]: 58
- необходимое количество: 1
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M6
- Версия: CAL40178AS
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M6 B+
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL40225AS
-
CASCO- Клемма: M6 B+
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL40293AS
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG689
- Количество ребер: 7
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 130
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C91
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C91
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 58
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG689
- Количество ребер: 7
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M6
- Версия: 2040178.0
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M6 B+
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2040225.0
-
SANDO- Клемма: M6 B+
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2040293.0
-
AD KÜHNER- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 130
- Число зубцов: 11
- Количество отверстий: 2
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 58
- Количество ребер: 7
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: IG-S-L-M (Plug131)
- Длина 2 [мм]: 59
- Длина 1 [мм]: 37
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 58
- Количество ребер: 7
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: IG-S-L-M (Plug131)
- Длина 2 [мм]: 59
- Длина 1 [мм]: 37
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
ALANKO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: IG-S-L-M(PLUG131)
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
-
ALANKO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6), IG, L, S, M
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- ? шкива [мм]: 58
- Количество канавок: 7
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ IG S L DFM
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: IG S L DFM
-
BLUE PRINTЗамененный: ADT311159- Сила тока [A]: 85
- ? шкива [мм]: 58
- необходимое количество: 1
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-IG-S-M
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 58
- Количество ребер: 7
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-IG-S-M (Plug131)
- Длина 2 [мм]: 59
- Длина 1 [мм]: 37
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
DRI- ограничение производителя: Nippon Denso
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 58
- Количество ребер: 7
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: IG-S-L-M (Plug131)
- Длина 2 [мм]: 59
- Длина 1 [мм]: 37
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
ELSTOCK- ограничение производителя: Nippon Denso
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 58
- Количество ребер: 7
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: IG-S-L-M (Plug131)
- Длина 2 [мм]: 59
- Длина 1 [мм]: 37
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 58
- Количество ребер: 7
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-IG-S-M (Plug131)
- Длина 2 [мм]: 59
- Длина 1 [мм]: 37
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- ? шкива [мм]: 71,4
- Ременной шкив: С двойным шкивом
-
LUCAS ELECTRICAL- ограничение производителя: Nippon Denso
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 58
- Количество ребер: 7
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: IG-S-L-M (Plug131)
- Длина 2 [мм]: 59
- Длина 1 [мм]: 37
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 58
- Количество ребер: 7
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-IG-S-M (Plug131)
- Длина 2 [мм]: 59
- Длина 1 [мм]: 37
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
PowerMax- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
- ограничение производителя: DENSO
- Количество ребер: 7
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 344743- ток зарядки от генератора (А): 100
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 344454- ток зарядки от генератора (А): 100
- Количество ребер: 7
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHкод двигателя - 1KZTE; Г. вып. от - 01/2005; Г. вып. до - 10/2009- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - 1KDFTV- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - 70FE1- ток зарядки от генератора (А): 85
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 40E64
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M6 B+
-
EUROTECГ. вып. до - 12/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Диаметр [мм]: 118
- Положение / градусы: 31 li
- ? шкива [мм]: 71,4